Tartalom
- Bukméker bónusz kód: Luca Marini az Indonéz Nagydíj utáni első szabadedzésen vette át a vezetést.
- Bagnaia tartja a lendületet, az Aprilia duója megdermed a Change 1-ben
- MotoGP: Körülbelül három versenyzőt választ el a 17 pont Motegi felé tartva
- WNBA Döntő 2025: A Vegas Aces visszavág a Phoenix Mercurynak, miután megtette az első lépést az online meccsen.
- Fabio Quartararo, Yamaha létesítmény rohanás
Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) a kilencedik helyen végzett Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Party), Zarco és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) előtt. Muñoz, akinek még fél tucat köre van hátra, másfél másodperccel előzte meg Perronét, míg az argentin 0,9 másodperccel Quiles mögött. Rueda a 6. helyen áll mindkét Leopard Hondával Almansából, valamint Adrian Fernandezzel, akik mögött Ryusei Yamanaka és két Piquera is ott van. A 8. körre Muñoz ismét Furusato mögött van, mivel a csapadékos helyek kissé megerősödtek az új pálya számos elemében. A csapat most szétvált, és itt van a verseny legjobb párosa, Rueda és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) a 10. és a 9. helyen végeztek, Perrone, Quiles és Almansa pedig a jobb négyen végeztek. Ami egészen a kilencedik helyre csökkent, Gonzalez elkezdte rosszul csinálni, hogy Vietti a köridőn landolt, de a konkurencia egyre jobban felforrósodott.
Bukméker bónusz kód: Luca Marini az Indonéz Nagydíj utáni első szabadedzésen vette át a vezetést.
Közülük a hazai versenyző, Ogura teljesítette a leggyorsabb kört a pályán; a saját, külön verseny első körében a 14. helyen állt, a második körben már csak a 11., a harmadik körben pedig a leggyorsabb kört futotta, amikor a harmadikra készült. Alonso, aki a száraz Motegi-számmal a felső sorban rajtolt, nem profitált a verseny tökéletes rajtjából. Annak ellenére, hogy a következő legkorábbi kanyarba hajtott be, a második körtől a hatodik helyre esett vissza – néhány hellyel Veijer nélkül. Az új 2024-es Japán Nagydíj (szaknyelven Motul Nagydíj) a 2024-es Nagydíj-ciklus új, tizenhatodik fordulója. Az összes futamra a Freedom Hotel Motegiben került sor 2024. október 6-ig.
Bagnaia tartja a lendületet, az Aprilia duója megdermed a Change 1-ben
Újjáépítve karrierjét, hogy ismét gyorshajtó bajnok legyen, Marquez 2025-re megszerezte a Ducati gyári tervét, és idén teljesen újraindította a működését. A 32 éves pilóta legutóbb 2019-ben jegyezte be az új nevet, majd a 2020-as szezon elején súlyos belső sérülést szenvedett. Marc Marquez a 2025-ös MotoGP közösség bajnokai között van, miután második lett a Japán Nagydíjon, miután a Ducati partnere, Pecco Bagnaia megnyerte az új csatát. Itt megtalálhatja a legújabb MotoGP fejlesztéseket, MotoGP teljesítményt, MotoGP rekordokat, valamint a versenyző és az emberek fejlődését. Binder nem sokáig ült csapattársa, Miller mögött, még akkor sem, amikor egy brutális, de igazságos mozdulat után átvette a vezetést a következőben, és az alsó kormánykerékre állt Martin elől.
MotoGP: Körülbelül három versenyzőt választ el a 17 pont Motegi felé tartva
Az új Aprilia pilótája a legelső körben, közvetlenül azután, hogy ütközött Marquezzel az első negyedben, kilencedikként ért célba. A srác onnan visszafelé tovább lassult, mielőtt végül a 13. körben visszaesett. Francesco Bagnaia a vasárnapi Japán Nagydíjat a Motegiben rendezett legújabb futam után nyerte meg, bukméker bónusz kód miután Jorge Martinnal szemben a 10. körben zárkózott fel a spanyol pilóta, akinek még öt világbajnoki címe van. Marquez végül egy utat talált Acostához, amikor behúzta magát az autójába, és a 11. körben megelőzte őt, de öt perccel arrébb csapattársát, Bagnaiát figyelte, aki a szezonbeli második győzelméért küzdött. A Ducati garázsában a 15. körben Bagnaia motorjából füst ömlött ki, majd öt körrel később is ez történt. De például az új olasz előnye nem az, hogy a győzelmük soha nincs veszélyben, és végül öt másodperc előnnyel szerezte meg az új kockás zászlót.
- A balszerencsén való munka nagyon nehéz, mivel Martin valójában kezdi megérteni az Aprilia kerékpárját.
- A félkövérrel szedett konstruktőrök a 2024-es iparági bajnokság bármelyik kategóriájában indulhatnak (a MotoE kivételével).
- Marc Márquez a MotoGP-ben a legfelső három olyan versenyző közé tartozik, akik hét vagy több legmagasabb kategória címet szereztek.
- A pole pozíciót indító Gonzalez nehezen rajtolt, a rajtkör végére egészen a kilencedik helyre csúszott vissza, miután kényszerhelyzetbe került, és előrehajolni fogsz.
WNBA Döntő 2025: A Vegas Aces visszavág a Phoenix Mercurynak, miután megtette az első lépést az online meccsen.

Bármi is történt, Marc Marquez végül nem lett bajnok a modern Dash-ben, de hajlamos volt lezárni első MotoGP-s nevét 2019-ben, amikor a srác legalább 185 ponttal előzte meg Alexet a hétvége délelőttjéig. Az új Ducati-sztár, aki ebben a szezonban 14 sprintből győzött, számos hibát vétett, mielőtt sikeresen megkezdte a záró szakaszt, és cuatro körökkel hagyta el az új 2020-as győztest. Miután kiszabadult az új RCV-ből, Marquez gyorsan csapdába esett, és megelőzte a KTM-es Pedro Acostát, így megszerezte a második szettet. Az ötödik sprintet Franco Morbidelli nyerte a VR46 Ducatin, míg Alex Marquez viszonylag eseménytelenül küzdött meg a 6. helyért, amikor elméletileg kiesett a névsor szerinti csatából.
Fabio Quartararo, Yamaha létesítmény rohanás
A kieső világbajnok, Jorge Martin és a Trackhouse újonca, Ai Ogura is lemaradt az új nagydíjról. Bagnaia nem vett tudomást az új cigarettáról, amikor Marquez öt másodpercre csökkentette az előnyét, és néhány másodperccel segített neki, de felhívta magára a figyelmet egy még lenyűgözőbb megtiszteltetésért, és az utolsó körökben visszahúzódott. Az újabb füst ezután véget ért… csak hogy öt kör után visszatérjen, növelve az esélyét egy fekete és narancssárga zászlónak, miközben az új GP25 továbbment. Azonban drámai volt látni, amikor a cigarettafüst utáni puffadást Bagnaia motorjának 10 kör utáni alacsonyabb fáradtsága miatt látták, feszült arcokat rajzolva a Ducati boxutcájára.
Fabio Quartararo a tizenötödik helyen álló nagy Yamaha, amely az első körben a tizennyolcadikra esett vissza. Mögötte az új gyári Honda, Joan Mir elsőként a következő helyet szerezte meg, míg Pedro Acosta lenyűgöző nehézségekkel küzdött fel a negyedik helyről, és az 5-ös kanyarban átvette a harmadik helyet Marc Marqueztől. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo, a 2021-es új bajnok a harmadik rajtsorból indult Martin mögött. „Persze, Pecco (Bagnaia) mellé kerülni akartam, és soha nem adtam fel a verseny során. Végül is nyomtam. Nagyon örülök a második helyének.” „Azt hiszem, a tempó hihetetlen. Ehelyett ugyanazzal a céllal, ugyanazzal a hozzáállással kellene haladnunk melletted, és meg kellene próbálnunk így folytatni.” „Jorge ma sokkal ellenállóbb, ezért csak egy új előnyt akartam teremteni” – tette hozzá Bagnaia.